选择您所在的国家或使用的语言

请选择您的语言

走进中通

您的位置: 首页>走进中通>动力节能

品质保证

动力系统节能技术

通过电子风扇或电磁风扇等一系列的先进技术,在冷却系增加温控电磁离合器或硅油离合器,精确实现发动机模糊温度控制,使发动机工作在经济温度范围内提高燃料对行驶做功的利用率,不仅明显降低车辆油耗、噪声,而且发动机的磨损及排放污染得到降低。

实现发动机恒温控制,降噪节能
通过电子风扇或电磁风扇等一系列的先进技术,在冷却系增加温控电磁离合器或硅油离合器,精确实现发动机模糊温度控制,使发动机工作在经济温度范围内提高燃料对行驶做功的利用率,不仅明显降低车辆油耗、噪声,而且发动机的磨损及排放污染得到降低。匹配三速电磁离合器风扇,在北部地区节油效果更显著,可达6%-10%,风扇不转状态下噪音可降低7-8分贝

发动机进排气优配,提高经济性
经过试验分析,优化匹配发动机的进排气系统,使发动机的工作有一个更趋于理想的进排气环境,降低发动机油耗,并发挥发动机的动力性;
(1)、减小进气阻力节油:采用大容量空气滤清器、加大的进风口面积及加大的进气管等,大大降低发动机进气阻力,提高整车动力性及经济性。
(2)、减小排气背压节油:发动机排气背压高会使发动机输出功率降低,排气温度升高,自由加速烟度加大,油耗增加。合理的消声器容积选择及排气管路的优化设计,会使得发动机的排气背压降低,进而提高整车动力性、降低整车油耗。
(3)、减小燃油流通阻力节油:采用增加流量的方法,加大的发动机燃油进出管直径,运用大流量的燃油滤清器,大大降低发动机燃油进、回油阻力,从而达到节油的目的。

运用中通客车TSA分析,实现整车传动匹配性能最优化
通过TSA客车模拟试验系统,对整车运行工况进行性能模拟分析计算。优化发动机、变速箱、前后桥、轮胎等传动系配置,最大限度地使发动机运行在最经济的转速区域,使得整车油耗达到最低,性能最优。

采用节能型轮胎,降低油耗提高可靠性
据统计轮胎滚动阻力所致油耗占车辆总油耗的25-35%。子午线轮胎和斜交胎相比,高速公路节油10% ,一般公路节油5% 。特别是扁平化的子午线无内胎轮胎的应用,既减少了车辆的油耗,又提高了轮胎的使用寿命和整车的侧向稳定性。

关闭

中通客车官方微信

中通客车官方微信