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“出征”天津客车展,看中通客车哪“五虎将”随行?

2017.03.24


3月30日—4月1日,2017天津国际客运交通装备与技术展览会(简称:天津客车展)即将在天津梅江国际会展中心举行。作为一年一度的行业盛事,此次展会也吸引了行业主流整车及零部件企业的关注。记者于近日了解到,作为每年展会主角之一的中通客车,本次将携带5款车型参展,创造了其参加该展会的历年之最。

值得一提的是,展会期间,中通客车将发布一款12米氢燃料电池客车。这也是在其成功发布行业首款9米氢燃料电池客车后,又一款氢燃料电池的上市,必将成为全场关注的焦点。下面,就让我们先睹为快,对中通的这款新产品以及其他四款展车进行一个简单的了解。

一见“氢”心 —— 12米氢燃料客车即将发布

2017年春节刚刚过后,中通客车就发布了其首款氢燃料电池客车——LCK6900FCEVG,这也行业内首台9米级燃料电池车型,吸引了众多的行业目光。就在9米车热度未减之时,中通客车再度出击,将在天津客车展上推出其12米氢燃料电池客车——LCK6120 FCEVG。

中通12米氢燃料电池客车

根据现有资料了解,中通LCK6120FCEVG整车为6700mm大轴距,低入口,一级踏步,低地板区乘客椅采用斜腿结构,空间充裕。车内配备了一键启动、EBS电子控制制动、EPB电子驻车制动以及智能辅助驾驶等系统,方便驾驶的同时,也极大提升了整车的安全性。据悉,该车加注时间为3-10分钟,城市工况65%载荷不开空调续驶里程400km。从以上资料可以看出,中通LCK6120FCEVG除了一如既往地“继承”其新能源产品的优良性能外,还重点在智能驾驶、节能性、舒适性等方面进行了优化升级。

中通12米氢燃料电池客车的发布,必将再次“惊艳”世人。在完善中通新能源客车产品谱系的同时,也进一步壮大了其在新能源产业领域的竞争实力,助力更强中通的到来。关于LCK6120 FCEVG具体还有哪些亮点?就让我们到展会上一睹其芳容吧!

与时俱进 —— 经典车型“宝刀不老”

除了新发布的氢燃料客车,中通客车另外还带来了4款车,其中两款为11米校车LCK6119D5Z和10米混合动力旅游车LCK6109PHEVG。这两款车型已畅销市场多年,可谓是两员“老将”。虽说“老将”,但中通客车时刻保持着车型各项性能的“与时俱进”,满足着用户的各种需求。

中通第三代校车

先说说这款11米的“大鼻子”校车,这已是中通的第三代校车产品,满足国五排放标准。在继承了前两代各项优良性能的同时,中通第三代校车重点在安全性能上进行了各种升级。车身骨架采用金刚封闭环结构,最大限度的保证车身的刚度和强度。车身设计缓冲吸能区,撞击吸能效果更佳。全新前后围造型以及加厚的前后保险杠设计,多重防护,有效减少意外情况下的车身变形及对乘客的伤害,让安全加倍。

除了加强“被动”的安全,中通校车在“主动”安全上也不吝优化——采用双镜片后视镜和补盲镜,大弧度前风窗玻璃,减少视野盲区。采用校车专用线束,双线制设计,杜绝火灾隐患。而具有专利技术的应急逃生键的应用,可在发生危险时迅速实现发动机熄火、切断整车电源、降低并停车、打开应急逃生指示灯等功能。而其他的诸如发动机舱高温报警、自动灭火等系统的应用,都让安全效果达到了最佳。

中通10米混合动力旅游车

再说说中通的混合动力旅游车LCK6109PHEVG,作为新能源旅团产品的代表车型,从2014年推出至今,一直是市场上的畅销车型。即使近两年在公交车占据绝大部分新能源市场份额的时候,以LCK6109PHEVG为代表中通混合动力旅团产品仍然订单不断,足迹遍布山东、辽宁、江苏、上海、湖南等地。

作为行业首个形成全系列插电式混动旅团产品型谱的企业,中通一直保持着这些产品各项性能的完善与提升。以LCK6109PHEVG为例,在继承了中通旅游客车产品的豪华、美观、大气的特质外,还通过轻量化为设计理念,寻求车身骨架结构强度与重量的最佳结合点。同时,各种新能源车辆的安全设计标准的应用,以及通过对整车电池、电机、发动机、电动助力、空调等各关键零部件的智能控制,让整车的安全性和节能效果都达到最佳。

通过不断地完善,中通的这些“老将”宝刀不老,成为中通客车开疆扩土的一件“利器”,助推着中通客车一个又一个的辉煌战绩的到来。

新生力量 —— 细分市场“精确定位”

此次展会上,中通客车带来的另两款车型是其高端公商务专车C07和4.5米物流车,是其在近两年新推出的针对各自细分市场的代表车型,可以说是中通市场拓展的两股新生力量。其中,C07是与欧洲著名设计公司联合设计,严格按照乘用车开发程序和要求进行系统设计及开发。C07面向公务、商务、旅游以及团体市场,是一个拥有完全自主知识产权的高端品牌。

中通高端公商务专车C07

通过观摩,无论是C07整车外形的全承载式车身结构、全气囊悬架、冲压蒙皮,还是其内饰方面的商务车司机门、新型大灯、高级皮革面料顶内饰、注塑侧内饰和商务座椅,都彰显了车辆先进的工艺水平。中通C07的整车动力性、安全可靠性、舒适性、经济性及环保性都达到国际同类产品先进水平,必将推动民族客车品牌成我国公务用车的新选择。

再来看看中通此次带来的4.5米电动物流车。作为在新能源客车领域的集大成者,中通客车在其电动物流车上完美体现了其新能源生产技术优势,从容量、能耗和安全等方面,最大可能地实现物流车的多拉、长跑、快跑等特性。比如,在节能方面,其采用三合一辅助动力控制器,通过热仿真分析,开发的动力电池热管理技术,保证了电能的充分利用。同时,特有的电能回收系统,尽最大可能地机械能转换为电能,提高利用率。

中通纯电动物流车

4.5米电动物流车是中通此次参展车辆中最“小巧”的一个,但作为物流专车,它内部却是“别有洞天”。其车身结构采用冲压成型全承载车身,各部件均一体成型,使车身更轻、更稳、更加节能。另外,在将货物仓容量充分优化的基础上,中通的电动物流车基本都采用了后掀门及两侧中滑门的“五门”设计原则,在方便装卸、提升装载效率的同时,还最大可能地增加了装载量,真正实现了“多拉”的特性。

如果说前几年的中通客车,是一匹依靠新能源客车飞速发展的行业“黑马”,那么,现在的中通客车正凭借日益完善的产品体系,以及一个又一个的市场订单,蜕变成为市场竞争中的真正强者!此次天津展会,中通客车所携带的五台车,正如“征战”市场的“五虎将”,相互搭配,相得益彰,成为其全方位产品竞争的一个缩影,也很好地契合了中通客车“一优多强”的发展战略。2017年,中通客车已再次起航!


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中通客车官方微信

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