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收入同比增长268%,中通发力海外高端客运市场

2017.06.26

近日,从中通客车获悉,来自菲律宾市场的38台中通12米高档旅游客车订单已正式投入生产,不日就将下线并交付用户。据悉,该批车也是今年上半年中通客车在菲律宾市场107台订单中的最后一批,将全部投用到当地的长途旅游客运市场。

与此同时,在中通客车的生产线上,来自沙特市场的百余台订单,也在紧张的生产过程中。据悉,加上此前交付的200台订单,仅这两个月,交付沙特市场的订单已达到300余台。据悉,该最新一批百余台订单车型为中通世嘉造型高端公路客车,将被用于当地的朝觐运输任务。

此上两批订单,正是2017年中通海外市场的一个真实写照。进入2017年,中通海外市场不负众望,据统计,1-5月销量同比增长150%,销售收入同比增长则达到268%。在国内大型客车市场持续低迷的前提下,中通客车在海外市场迎来全面发展,有力支撑着公司全年经营目标的完成。

在两笔订单上,我们也注意到了一个细节:高端客车产品的出口成为两者共同的特点。随着进一步的了解,我们得知,近些年在海外市场,中通客车愈发重视高端客车市场的开发。以菲律宾市场为例,其每年大约有1000余台的市场需求,主要为旅游客运车辆,基本全部依赖进口。“蛋糕”并不大,但却有包括日野、尼桑、大宇等日韩品牌,以及众多国内主流客车品牌在内的十余家客车企业“分食”,竞争是非激烈。

如何提升品牌形象,扩大市场占比?重压之下,中通客车并没有畏惧,通过用户使用习惯和实际交通条件的研究,对相关产品进行适应性改进,在舒适性、可靠性、安全性以及车辆品质方面都下足了功夫。通过试运行和强大的服务保障,中通客车不断赢得用户的认可。近些年,中通客车出口菲律宾的产品已从早些年的8米、9米中档车,更多的发展成为11米、12米等高端旅游客车,品牌影响力与日俱增。据悉,2017年前几个月,中通客车出口菲律宾产品的市场占比达到了16.8%,高端市场战略初见成效。

与发力菲律宾高端旅游市场相似的,还有今年4月底刚刚交付厄瓜多尔市场的50辆双层豪华巴士。该批订单的出口,不仅刷新了厄瓜多尔当地豪华大巴的一次性进口数量纪录,也成为近年来我国该类车型出口的最大订单。值得一提的是,该批订单的获得,是中通客车与南美老牌客车企业——马可波罗直接PK后所取得的结果,进一步坚定了中通客车进军海外豪华客车市场的决心。

中通客车交付瓜多尔市场的50辆双层豪华巴士

再回到文章开头提到的沙特订单,此前,作为中通客车主要的海外市场之一,沙特主要以进口公交、校车等车型为主,而此次最新获得的百余台订单,全部为中通12米世嘉造型高端公路客车。不仅拥有了更高的单品附加值,也标志着中通客车完善了在沙特地区的产品谱系,提升了品牌美誉度和产品市场竞争力。

当前,无论是国家“一带一路”发展战略,还是“中国制造2025”战略规划,都需要众多中国产品重视在海外市场的综合发展,注重品牌美誉度的培育和产品附加值的提升。进入2017年,中通客车提出了“一优多强”的产品发展战略,海外市场是其中重要的一环。如今,中通客车通过发力海外高端客运市场等策略,响应“一带一路”发展战略,也带动着公司向国际一流客车品牌的目标前进。


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中通客车官方微信

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