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油耗影响因素分析

2009.11.30   

使用方面:
  
  (1)车辆的保养与调整:良好的保养,可以保证传动效率较高,减小因磨擦产生的功率损失,有利于油耗的降低;
  
  (2)常用车速与合理的档位:大客车在70km/h以上速度时,空气阻力将超过滚动阻力,空气阻力与车速的平方成正比,因此如果常用的车速过高(如超过130km/h),将大大增加油耗;同样车速下,高档比低档省油,因此在行驶过程中,应尽可能使用较高的档位;
  
  (3)不同的运营路线、不同路况:相同的车在平原与山区、市区与高速公路,油耗差别也很大。适合长途行驶的车辆,在市区工况下行驶,百公里油耗可能相差10升以上;
  
  (4)司机良好的操作习惯:相同的车型、线路,不同司机驾驶,百公里油耗可能相差2~3升。
  
  在使用方面,主要是引导用户:针对使用工况,选择合适的车型;培养其良好的使用、保养和驾驶习惯。
  
  整车方面:
  
  (1)整车的最大总质量:较大的质量将增加滚动阻力,但对高速行驶时的油耗影响比重较小;
  
  (2)车辆的外型与尺寸:较大的迎风面积将增加空气阻力,尤其在高速行驶时对油耗影响较大;
  
  (3)发动机本身:燃油经济性好的发动机有助于整车的燃油经济性;
  
  (4)轮胎的类型:无内胎子午线轮胎有较小的滚动阻力;
  
  (5)整车传动系的匹配:变速箱速比、主减速比、轮胎滚动半径等,对于不同的路况,使用不同的传动匹配。高速路况常用小速比的后桥,山区路况常用大速比的后桥。
  
  (6)进气阻力:进气阻力大,则油耗升高;反之则降低。
  
  (7)空调使用消耗
  
  (8)发动机附件的合理选用及匹配
  
  

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